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   汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法，又叫冷做，说直接点，如果车身外观损坏变形，就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。碰撞事故车辆的修复不再是简单的汽车钣金的敲敲打打，修复的质量也不能单靠肉眼去观察车辆的外观、缝隙。

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东莞市新川钣金有限公司分享数控钣金新工艺的特点

　　1、传统工艺中的工件都是需要几个部分进行组成的，但是现在的新工艺都是通过一次切割折弯而实现的，这样就减少了很多不必要的工序，使得周期变短，同时成本也随之减少。

　　2、数控钣金传统工艺为了焊接的配置是需要使用专用的夹具的，针对现在新工艺来说都是使用类似木工榫的工艺，这样不仅从定位上来说更加的准确，而且非常的省时间，产品也不会出现严重的变形，同样可以减少周期降低成本，同时质量也有所增加。

　　3、数控钣金新工艺还有多重折弯工艺，使得设计和工艺上都存在着独特的工艺，这样产品的质量也会提高，同时成本也将减少，大型钣金钣金，但是在真正工艺时还是需要和点焊做配合的。

　　4、同时借助激光的优势，就是精度高且切缝细，大型钣金厂家，做到一次切割、四次折弯就可以实现四个工件的完成。

　　5、正因为整个工艺的完美配合（榫结构+工件折弯+点焊工艺），使得工件的变形非常的小，而且在喷涂前是不需要进行打磨的工作的。

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